Description
Les points forts de ce produit :
– Fabrication artisanale haut de gamme.
– Spécial grosses cylindrées à pneus très larges.
– Faible inclinaison du plateau facilitant le chargement.
– Basculement et verrouillage automatiques avec planchers antidérapants.
– Démontable sans outils.
Attention, la carte grise pour cette remorque fourgon est payante : Accéder au simulateur sur le site du gouvernement
La remorque RGW 600 de TYPE-TOP est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins. Dans le cadre d’un départ en vacances, d’une révision ou d’un dépannage cette remorque saura vous combler. Une élégante remorque créée spécifiquement pour le transport de motos de grosses cylindrées.
Prévue initialement pour le chargement (600 kg maximum) de Goldwing, elle convient tout aussi bien aux Harley Davidson, Rockett III, Indian (sur demande), etc.
Son support de plaque d’immatriculation basculant, la faible inclinaison du plateau et le plancher disposé de chaque côté du rail permettent de charger en toute sérénité. Le basculement et le verrouillage du rail se font automatiquement.
La descente de la moto est tout aussi facile grâce au tube de déverrouillage présent sur le plateau. Le chargement et le déchargement de la moto peuvent donc se faire seul, sans aide et en toute sécurité.
L’ensemble de la remorque peut se démonter sans outils et facilement de façon à pouvoir la stocker contre un mur. Grâce à son centre de gravité bas, la tenue de route est exceptionnelle.
Le plateau est galvanisé à chaud et est équipé de planchers de carrossier antidérapants et traités.
Le châssis, de couleur noire, bénéficie d’une métallisation et d’une peinture thermo laquée haute résistance.
Les nombreux anneaux d’arrimage permettront de sangler presque n’importe quelle moto sans aucun problème.
Le rail large est prévu pour des pneumatiques de largeur maximale 340 mm.
Cette remorque est fabriquée en France et a subi les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur.
La remorque est livrée avec deux roues avec jantes en tôle, quatre sangles d’arrimage à cliquet, la roue jockey spéciale TYPE-TOP, une serrure antivol, un support de plaque avec éclairage à LED et un arceau pour bloquer la roue avant.
Selon vos besoins, voici les options supplémentaires que nous vous proposons :
– arceau spécial Indian (sur demande),
– coffre étanche
– roue de secours en tôle,
– sangles automatiques Cargo Buckle,
– benne aluminium,
– et roue avec jante aluminium.
Nécessite une plaque d’immatriculation similaire à celle du véhicule tracteur.
Livrée montée et prête à rouler.
Peut ne pas convenir à certains modèles de moto Indian, voir options supplémentaires.
Charge utile CU (kg): 440
PTAC (kg): 600
Poids à vide (PV en kg): 160
Longueur totale hors tout (cm): 310
Largeur totale hors tout (cm): 158
Hauteur totale hors tout (cm): 65
Longueur utile du plateau (cm): 260
Largeur utile du plateau (cm): 90
Hauteur seuil chargement (cm): 27
Longueur du rail (cm): 250
Largeur du rail (cm): 32
Matière de la remorque: Acier et polyéthylène
Timon ou flèche: Flèche en V non rabattable
Essieu freiné: Non
Charge des essieux (kg): 750
Taille de la roue: 155/70R13
Nombre de trous: 4
Entraxe de roue (en mm): 100
Type de feux: 6 fonctions
Type de prise d’attelage: Plastique 7 plots
Matière des garde-boue: Plastique
Antivol tête d’attelage: Oui
Stockage vertical: Oui
Caisse basculante: Oui
Anneaux de sanglage: Oui
Roue jockey incluse: Oui
Roue de secours incluse: Non
Treuil inclus: Non
